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10年来，广州港海铁联运比例提升较快，越来越多货物通过南沙进港铁路到南沙港登上大船，前往更广阔市场，与此同时，更多共建“一带一路”国家直航航线挂靠南沙，目前南沙港区往返东南亚各主要港口基本实现“天天班”。

习近平总书记强调，“要增强政治责任感、历史使命感，以攻坚克难、迎难而上的政治勇气，直面矛盾问题不回避，铲除顽瘴痼疾不含糊，应对风险挑战不退缩”。把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神上来，牢固树立改革没有局外人旁观者的观念，善于运用科学的方法推进改革，锐意进取、奋勇争先，定能不断打开改革发展新天地，创造经得起历史和人民检验的实绩。

此次首展的中国—东盟水果交易中心展示中心，旨在发挥展示平台、招商中心和宣传窗口作用，促进中国—东盟水果行业对接合作。下一步，广西将加快建设面向中国和东盟各国的水果交易、分拨和加工中心，进一步完善配套政策，为各方提供更加广阔的发展空间。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，包括马道、企石、青年三大航运枢纽。其中，青年枢纽是平陆运河规划3座梯级中的最下游梯级，主要施工内容为双线船闸、泄洪闸、电站、连接坝和鱼道，通航建筑物为国内在建最大互灌互泄型式省水船闸。青年枢纽船闸主体混凝土总方量约76万立方米，首仓浇筑仓面为3#闸室段中墙段-15.7～-12.7米高程，浇筑高度为3米，采用C30温控三级配抗腐蚀混凝土，浇筑总方量为1705立方米。